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國內外建筑隔震支座應用實例
國內外建筑隔震支座應用實例2021-01-07
國外建筑隔震支座1994年1月17日,美國洛杉磯大地震中,該市相距不遠的兩個醫院,一個是隔震的,地震時醫師護士照常工作,毫無問題;另一個是不隔震的,損壞厲害,一直無法恢復工作。1995年1月17日,日本神戶大地震,該市的西部郵政大樓和松村研究所大樓等隔震房屋經受了地震的考驗,房屋結構安全完好,儀器、設備、裝修等絲毫無損。隔震房屋的安全性得到了人們的一致公認。橡膠墊隔震的樓房住宅正面臨越來越大的需求。1994年以前十年里,日本建造了70多幢隔震房屋,而在1995年神戶大地 [查看詳細]
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祝賀我國新一代中型運載火箭長征八號應運而生延伸閱讀
祝賀我國新一代中型運載火箭長征八號應運而生延伸閱讀2020-12-30
2020年12月22日12時37分,由中國航天科技集團一院抓總研制的我國新一代中型運載火箭長征八號,從文昌航天發射場點火升空,將新技術驗證七號、海絲一號、元光號、天啟星座零八星、智星一號A星5顆衛星送入預定軌道,圓滿完成首次飛行任務。隨著中國航天發展,中低軌衛星發射需求越來越旺盛,而此前我國新一代火箭的運載能力尚存空白,不能滿足3噸至4.5噸太陽同步軌道發射需求。長征八號應運而生。一院長征八號運載火箭總指揮肖耘說,該型火箭將有力推動我國中型運載火箭的更新換代,而且 [查看詳細]
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挽狂瀾于既倒 扶大廈之將傾
挽狂瀾于既倒 扶大廈之將傾2020-10-26
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身邊的“空中樓閣”
身邊的“空中樓閣”2020-10-10
《韓非子·五蠹》:“上古之世,人民少而禽獸眾,人民不勝禽獸蟲蛇,有圣人作,構木為巢,以避群害,而民悅之,使王天下,號之曰有巢氏”。這種以樁柱綁扎的方式立柱、架梁、蓋頂,最終建造成半樓式建筑又被人們稱之為“樹屋”。 [查看詳細]
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變“站立廢墟”為“安心家園”
變“站立廢墟”為“安心家園”2020-09-17
——北京建筑大學“高性能隔震建筑系列關鍵技術與工程應用”項目榮獲北京市科技進步一等獎9月10日,北京市召開科學技術獎勵大會,北京建筑大學副校長李愛群教授帶領團隊申報的“高性能隔震建筑系列關鍵技術與工程應用”項目獲得2019年度北京市科技進步一等獎,這是土木建筑領域唯一獲得一等獎的項目。圖1:李愛群教授在北京市科學技術獎勵大會現場李愛群教授,國家級教學名師、國家杰出青年基金獲得者、北京學者。主要從事土木工程結構抗震隔震減振、結構健康監測與安全評估和既有建筑 [查看詳細]
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橡膠隔震支座的廣泛應用
橡膠隔震支座的廣泛應用2020-09-08
基礎隔震體系是將上部結構通過特殊的隔離裝置與下部結構或基礎所連接組成的。隔震體系通過這層隔離裝置將在地震作用時由下部或基礎傳上來的能量和地震力降低并消耗,達到控制結構上部位移和振動的目的。理論上對基礎隔震體系的要求有:1隔震裝置應具有足夠的承載力,以保證在正常荷載作用下結構的穩定性。2隔震裝置應具有足夠的變形能力,在風荷載和地震力的作用下隔震裝置能產生位移消耗能量,并且能及時的恢復原來的位置,防止結構的破壞。3最重要的是隔震裝置應具有較大耗散地震能量 [查看詳細]
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抗震升級——日本最大黏滯阻尼器更換工程
抗震升級——日本最大黏滯阻尼器更換工程2020-09-01
日本名港跨海大橋是一個世界級的跨海斜拉橋群,自西向東分別包括名港西大橋、名港中央大橋和名港東大橋,統稱名港跨海大橋。該橋連接名古屋港和周邊幾座城市,是日本一條重要陸路交通大動脈。名古屋港是日本最大也是最繁忙的國際貿易港口之一,陸上交通的通暢對當地經濟發展至關重要。日本名古屋跨海大橋于1998年建成通車,是當時世界上為數不多的特大跨徑斜拉橋。大橋在設計階段采用了當時最先進的工程技術和最新的抗震設計規范,后來因為1995年神戶大地震的發生,日本政府提高了所有 [查看詳細]
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我國西北地區首條有軌電車正式開通運營
我國西北地區首條有軌電車正式開通運營2020-07-31
5月1日,中國鐵建參與投資、設計、施工和運營的甘肅省天水市有軌電車示范線工程(一期)正式通車運營。該工程作為我國西北地區首個、全國第17個開通的有軌電車,時速達25.02公里,處于國內領先水平。項目西起天水市秦州區五里鋪,東至麥積區天水火車站,共設12個車站,正線全長12.928公里,是城市核心區東西方向的公共交通骨架線路,由鐵五院負責總體設計,中鐵十一局集團參與施工建設。線路圖中國鐵建主動融入天水市城市建設,與天水市政府深入對接,為改善城區交通環境提出了“一攬子 [查看詳細]
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讓你相見恨晚的減震結構直接分析設計方法
讓你相見恨晚的減震結構直接分析設計方法2020-06-23
1緒論按照現行規范對減震結構進行分析和設計時,一般采用小震彈性設計方法。結構的總剛度取為主體結構剛度與消能部件有效剛度的總和,結構的總阻尼比取為結構自身的阻尼比與消能部件附加給結構的有效阻尼比的總和,因而消能部件有效剛度以及有效附加阻尼比的計算顯得尤為重要。采用《建筑抗震設計規范》(GB50010-2010)方法進行減震結構設計存在如下幾個問題:(1)采用規范方法計算附加阻尼比時,需要計算地震作用下阻尼器吸收的能量以及結構的總應變能,無論是阻尼器耗能還是結構總 [查看詳細]
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全球最大來福士項目——重慶來福士廣場空中連橋減隔震設計
全球最大來福士項目——重慶來福士廣場空中連橋減隔震設計2020-05-27
云南煤化工應用技術研究院(原云南省橡膠制品研究所)是云南省人民政府于1986年批準設立的省級科研機構,2000年轉制為科技型企業,2009年12月更名為云南煤化工應用技術研究院,2016年12月被認定為國家級高新技術企業。云南煤化工應用技術研究院主要業務方向為煤化工應用技術的研究開發;橡膠、乳膠、橡塑等高分子材料及制品的研究開發;煤化工及橡膠產品質量檢測及技術服務等。研究院目前已建設完成了“云南省煤基新材料工程實驗室”(云南省發改委)和“云南煤化工及橡膠產品質量控制 [查看詳細]
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